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Radfahren in der Umgebung von Moneglia
Wer in der Umgebung von Moneglia Rad fahren möchte, darf sich vor Bergen nicht fürchten! Der Höhenunterschied allein innerhalb den Ortsgrenzen von Moneglia be-trägt schon 350 m.
Wer in der Umgebung von Moneglia Rad fahren möchte, darf sich vor
Bergen nicht fürchten! Der Höhenunterschied allein innerhalb den
Ortsgrenzen von Moneglia be-trägt schon 350 m.
Da es sich im Cinque Terre um eine Steilküste mit einigen Buchten
handelt, verläuft die schmale Uferstraße zum Großteil durch lange und
dunkle Tunnels und ist für Fahrräder gesperrt. Die küstennahen
Wanderwege sind wegen der viele Treppen und Wanderer auch mit einem
Mountainbike nicht passierbar, so dass Radtouren zwangsläufig in das
Hinterland führen. Auf Grund der ligurischen Topographie erfor-dert das
Radfahren dort eine berggängige Kondition und ein entsprechend gutes
Fahrrad. Viele italienische Radprofis absolvieren hier deshalb im
Frühjahr ihre Trai-ningseinheiten.
Dafür findet man im
Hinterland ein enges Netz von ursprünglichen, kurvenreichen und
verkehrsarmen Straßen vor, auf denen die Autofahrer rücksichtsvoller
sind als man dies zuerst erwartet. Selbst die Nationalstraße SS1 wird
von so wenigen Autos benutzt, dass sie als radtaugliche Verbindung
genutzt werden kann.
Unterwegs gibt es herrliche Ausblicke
auf das Meer, seine Strände und Buchten. Und bereits nach wenigen
Kilometern gelangt man in touristisch unberührtes Hinter-land. Der
ursprüngliche und morbide Charme des Hinterlandes sowie die
mediterra-ne Flora und Fauna lassen sich mit dem Fahrrad bei dem
üblicherweise warmem und sonnigem Wetter gut erkunden und genießen.
Auch Kulturliebhaber finden unterwegs viele sehenswerten Kirchen und sonstige alte Gemäuer.
Die Infrastruktur wird mit zunehmendem Abstand von der Küste immer
dünner, inso-fern ist die Mitnahme von Proviant, zumindest genügend
Getränk, empfehlenswert. Nur in den etwas größeren Ortschaften gibt es
während der üblichen Geschäftszei-ten immer ausreichend Verpflegung.
Die nachfolgend beschriebenen Strecken sind auch in dem
Kartenausschnitt auf der übernächsten Seite gekennzeichnet. Diese
Routen wurden im Frühjahr 2001 befah-ren und sind als Vorschläge zu
verstehen, die entsprechend den eigenen zeitlichen und konditionellen
Verhältnissen kombiniert oder verändert werden können. Einen guten
Überblick erhält man mit der Wanderkarte „Cinque Terre“ von Kompass.
Empfehlenswert ist leichtes gefedertes Mountainbike mit profilloser
Bereifung, da hiermit einerseits richtiger Fahrspaß auf den Straßen
entsteht und andererseits auch alle anderen Wege problemlos bewältigt
werden können. Für geübte Rennradfahrer stellt das Terrain ebenfalls
kein Problem dar, sofern entsprechende Übersetzungen montiert sind
(z.B. 39/28). Bei den Abfahrten sind gut funktionierende Bremsen
uner-lässlich. Die Straßenbeschaffenheit variiert zwischen sehr gutem
feinem Asphalt und schlaglochhaltigen Flickwerk. Nur in höheren Lagen
im Hinterland sind auch kurze unbefestigte Abschnitte anzutreffen, die
mit einem Rennrad nicht mehr gut befahrbar sind. Hierauf wird separat
hingewiesen.
Für diejenigen, die das eigene Fahrrad
mitbringen, werden in dem Hotel Villa Edera Unterstellmöglichkeiten
angeboten. Insofern sind dort alle Voraussetzungen für eine harmonische
Kombination aus Familienurlaub mit Strand, Pool, hervorragendem
Es-sen,... und Radtraining vorhandenen.
In dem folgenden Diagramm ist der Höhenverlauf der vier Touren dargestellt.
Die Darstellung des Höhenverlaufs verdeutlicht, dass wirklich wenig
ebene Stre-ckenabschnitte vorhanden sind. Vielleicht besteht ja eines
Tages die Möglichkeit, von Deiva Marina auf legalen Wegen gemütlich
nach Moneglia zu fahren.
Tour 1 : „Ortsrundfahrt“ Moneglia
Länge 15 km Fahrzeit
1 bis 1,5 Stunden Höhendifferenz
350 m
Den Anstieg beginnt man am
einfachsten unterhalb der Villa Edera hinter dem Bahnhof. Bei Bedarf
kann eine Pause an der Pieve medievale di San Lorenzo ein-gelegt
werden. Wenn die SS 1 erreicht ist, rechts abbiegen etwa einen
Kilometer bergauf bis zur nächsten Kreuzung, wo es rechts wieder in die
Bucht von Mo-neglia hinunter geht. Eine schöne Abfahrt mit guten
Aussichten, die an dem beleb-ten Hauptsträßchen von Moneglia ausklingen
kann.
Tour 2 : Verlängerung zum Monte San Nicolao
Länge 40 km Fahrzeit
2,5 bis 3 Stunden Höhendifferenz
1.500m
Anstatt die SS 1 wie in Tour 1 zu
verlassen, folgt man ihr bis zum nächsten Hoch-punkt. Unterwegs gibt es
bei Bedarf zwei Einkehrmöglichkeiten. Nach drei Kilome-tern geht es
links steil aber durchgehend befestigt hoch zum Monte San Nicolao.
Weniger schön sind die Antennen, dafür entschädigt die Aussicht und ein
Blick in die chiesa romanica di San Nicolao. Anschließend geht es
bergab zurück, dann der SS1 links folgen bis zum nächsten Abzweig und
dort rechts runter Richtung Deiva Marina. Vorbei an den Resten der
villagio S. Agata rollt es nach Piazza. Dort gibt es wieder ein
Kirchlein und ein Hotel. Danach muss bergauf Richtung Autobahn gefahren
werden, um dann über die SS1 nach Moneglia abzufahren.
Tour 3 : Monte Pù
Länge 50 km Fahrzeit
3 bis 4 Stunden Höhendifferenz
1.800m
Nachdem über eine der westlichen
Aufstiegsstraßen die SS 1 erreicht ist, über-quert man diese und folgt
dem Wegweiser nach Masso. Von dort hinunter ins Petroniotal Richtung
Casarza Ligure. In Massasco rechts und dann links der Be-schilderung
nach hinauf zum Monte Pù. Oben gibt es einen Ponyhof mit
Verpfle-gungsmöglichkeit. Der Anstieg und der anschließende Höhenweg
zum Colle Alpe ist für nur Mountainbikes geeignet. Mit dem Rennrad
besteht statt dessen die Al-ternative den direkt westlich davon
gelegenen Anstieg über Bargone zum M. Tre-gin hochzufahren. Auf
gleichem Weg geht es wieder zurück.
Tour 4 : Carro
Länge 60 km Fahrzeit
4 bis 5 Stunden Höhendifferenz
1.500m
die Anfahrt beginnt wie in Tour 2
beschrieben und folgt der SS 1 weiter bis Matta-rana. Dort links ab
über Ziona nach Caro. Die auch in der Kompass-Karte darge-stellte
Rundstrecke bin ich noch nicht gefahren. Diese Strecke dürfte aber nur
für Mountainbikes geeignet sein.
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